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Initiation à la conduite numérique DCC « Digital Command Control » pour le train miniature

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  • COMMANDES
  • CONTACT
  • PREAMBULE
    • 1.1 – A propos du document Initiation au numérique DCC (Digital Command Control)
    • 1.2 – Pourquoi choisir la conduite numérique DCC (Digital Command Control) des trains miniatures ?
    • 1.3 – Le contenu des chapitres.
  • CHAPITRES
    • II – Historique du DCC (Digital Command Control)
      • 2.01 – Genèse de la conduite individuelle des trains miniatures aux États-Unis
      • 2.11 – Les organismes normatifs pour le numérique DCC (Digital Command Control)
      • 2.12 – Les textes de référence pour le DCC :
      • 2.14 – Traduction de « Premiers pas avec le DCC de la NMRA » (Digital Command Control)
    • III – Fonctionnement du DCC (Digital Command Control)
      • 3.01 – Genèse, amplification et transmission du signal de voie DCC (Digital Command Control)
      • 3.02 – Les types de décodeurs numériques DCC (Digital Command Control)
      • 3.03.A – Interfaçage des décodeurs embarqués (Digital Command Contol))
      • 3.03.B – Les nouvelles interfaces électriques : 21MTC, PluX, Next18, PluG, SUSI, etc. (Digital Command Control)
      • 3.04 – Le traitement du signal de voie par le décodeur DCC (Digital Command Control)
      • 3.05 – Alimentation du moteur et des fonctions auxiliaires par le décodeur DCC (Digital Command Control)
      • 3.06 – Description des CV des décodeurs embarqués DCC (Digital Command Control)
      • 3.07 – Notions de calcul binaire et calcul des CV complexes DCC (Digital Command Control)
      • 3.08 – Configuration : adressage, et programmation des CV des décodeurs embarqués DCC (Digital Command Control)
      • 3.09 – Où et comment configurer les CV des décodeurs DCC (Digital Command Control) embarqués ?
      • 3.10 – Les adresses des décodeurs DCC embarqués : CV1, CV17 et CV18 (Digital Command Control)
      • 3.11 – Les CV de réglage des crans des courbes de vitesse DCC (Digital Command Control)
      • 3.12 – Période de PWM (MLI) : fréquence de commande du moteur, CV9 DCC (Digital Command Control)
      • 3.13 – Composition de machines en « unité multiple ou UM », CV19 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.14 – Les variables de complément pour les unités multiples : les CV#21 à 24 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.15 – Le duo de décodeurs ♫ ♫ ♫ en DCC (Digital Command Control)
      • 3.16 – Les variables de verrouillage CV#15 et CV#16 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.17 – Calcul de la valeur des bits pour les CV#28 et 29 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.18 – La programmation des sorties de fonction et des touches de fonction : CV#33 à 46 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.19 – Le réglage de quelques fonctions et les « plus » des fabricants DCC (Digital Command Control)
      • 3.20 – La sonorisation du matériel roulant en numérique DCC (Digital Command Control)
      • 3.21 – La compensation de charge avec la FCEM et la régulation PID : CV#10 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.22 – La réinitialisation manuelle des CV
      • 3.23 – Le freinage, l’arrêt des trains en DCC CV27 et CV29 (Digital Command Control)
      • 3 24 – Les décodeurs de fonctions embarqués
      • 3.25 – La caste des variables inclassables, mais pas intouchables
      • 3.26 – Les architectures de bus de communication des systèmes DCC (Digital Command Control)
      • 3.27 – Les bus unidirectionnels ou bidirectionnels en DCC (Digital Command Control)
      • 3.28 – Les systèmes de détection et d’identification des trains
      • 3.29 – Les bus de rétrosignalisation
      • 3.30 – La rétrosignalisation par le bus de voie avec RailCom® et RailComPlus® (Digital Command Control)
      • 3.31 – Le bus de communication bidirectionnel de la NMRA : LCC
      • 3.32 – Les décodeurs d’accessoires en DCC (Digital Command Control)
      • 3.33 – Description des CV des décodeurs d’accessoires en DCC (Digital Command Control)
      • 3.34 – L’ordinateur, Internet et le DCC (Digital Command Control)
      • 3.35 CONCLUSION
      • 3.36 – Liste des codes d’identification (ID) des fabricants de la NMRA (Digital Command Control)
      • 3.37 – LEXIQUE DCC (DIGITAL COMMAND CONTROL)
      • 3.38 – LEXIQUE FERROVIAIRE ANGLAIS / FRANÇAIS
    • IV – Montage des décodeurs DCC embarqués (Digital Command Control)
      • 4.01 – La préparation de la machine avant de monter un décodeur DCC (Digital Command Control)
      • 4.02 – Les précautions de base pour le montage des décodeurs DCC (Digital Command Control)
      • 4.03 – Quelques pièges à connaître pour le matériel sans prise NEM DCC (Digital Command Control)
      • 4.04 – Branchement du décodeur DCC (Digital Command Control) avec une interface « NEM »
      • 4.05 – Montage d’un décodeur DCC sur un modèle ancien sans NEM (Digital Command Control)
      • 4.06 – Première pose sur la voie DCC, les bancs d’essai, les compteurs de vitesse (Digital Command Control)
      • 4.07.A – Montages de décodeurs sur du matériel ROCO à l’échelle H0 sans prise NEM (Digital Command Control)
      • 4.07.B – Le branchement d’un décodeur sur des locomotives ROCO sans prise NEM à l’échelle H0 (Digital Command Control)
      • 4.08 – Montage sans connexion NEM à l’échelle N (Digital Command Control)
      • 4.09 – Câblage d’un décodeur sur une motrice Jouef sans circuit imprimé et sans prise NEM DCC (Digital Command Control)
      • 4.10 – Montages sur du matériel Fleischmann sans prise NEM
      • 4.11 – Montage sur un automoteur ROCO RGP X2780 sans prise NEM
      • 4.12 – Eclairage d’une voiture ancienne à ampoules avec des feux de fin de convoi
      • 4.13 – Pilotage des feux rouges et blancs d’une locomotive par A. Trinquet
      • 4.14 – Pilotage des quatre feux d’une loco sur les quatre sorties de fonction d’un décodeur par A. Trinquet
      • 4.15.A – Améliorations de la prise de courant, réserve d’énergie en DCC et informations diverses
      • 4.15.B – La réserve d’énergie par condensateur en DCC (Digital Command Control)
      • 4.16 – Les attelages numériques et les micro-connecteurs électriques DCC (Digital Command Control)
      • 4.17 – Les testeurs de décodeurs et les programmateurs en DCC (Digital Command Control)
      • 4.18 – Les capuchons de pontage NEM pour rouler sans décodeur DCC (Digital Command Control)
      • 4.19 – Utilisation d’un générateur de fumée en DCC (Digital Command Control)
      • 4.20 – La sonorisation du matériel roulant en DCC (Digital Command Control)
      • 4.21 – La sonorisation de l’autorail diesel X73500 SNCF de Jouef
    • V – Câblage du réseau en DCC (Digital Command Control)
      • 5.01 – Le câblage de la voie : généralités
      • 5.02 – Les types de fils et de câbles électriques à utiliser en DCC (Digital Command Control)
      • 5.03 – Quelle section pour les fils du bus de voie et les bretelles de repiquage en DCC (Digital Command Control) ?
      • 5.04 – La longueur du bus de voie DCC et les solutions contre les bruits parasite (Digital Command Control)
      • 5.05 – La connexion des fils du bus de voie et des bretelles de repiquage DCC (Digital Command Control)
      • 5.06 – Repérage, fixation et espacement des fils et câbles en DCC et support de manette (Digital Command Control)
      • 5.07 – La coupure des rails et la pose de la voie en DCC (Digital Command Control)
      • 5.08 – La tension et l’intensité sur la voie en DCC (Digital Command Control)
      • 5.09 – Un booster, deux boosters, ou plus… si affinité en DCC (Digital Command Control)
      • 5.10 – Les protections contre les courts-circuits
      • 5.11 – Les problèmes de tension trop élevée sur la voie DCC (Digital Command Control)
      • 5.12 – Les aiguilles et les itinéraires
      • 5.13 – A propos des moteurs d’aiguilles
      • 5.14 – Le fonctionnement et l’utilisation du servomoteur en DCC (Digital Command Control)
      • 5.15 – Le câblage de la boucle ou du triangle de retournement et du pont tournant la gare de stockage en DCC (Digital Command Control)
      • 5.16 – Le cantonnementet la détection de présence de convois
      • 5.17 – Le TCO, les navettes, l’arrêt d’urgence en DCC (Digital Command Control)
      • 5.18 – Le fonctionnement du réseau en courant continu et/ou en DCC (Digital Command Control)
      • 5.19 – Fonctionnement d’une machine avec ou sans décodeur DCC en courant continu (Digital Command Control)
      • 5.20 – Conversion au DCC d’un réseau en courant continu
      • 5.21 – Le dépannage et la propreté en numérique DCC (Digital Command Control)
      • 5.22 – Le moteur d’aiguille Tortoise
      • 5.23 – Fabrication d’un câble de bus à six fils avec des connecteurs RJ12
      • 5.24 – Le câblage du bus de commande à six ou huit fils en DCC (Digital Command Control)
      • 5.25 – La gestion d’une gare terminus en DCC (Digital Command Control)
      • 5.27 INDEX du chapitre V DCC (Digital Command Control)
    • VI – Circuits imprimés, Electricité DCC (Digital Command Control)
      • 6.01 – Circuits imprimés pour les connecteurs NEM651 et 652
      • 6.02 – Pourquoi avons-nous besoin d’une réserve d’énergie pour les décodeurs ?
      • 6.03 – Fabrication d’un testeur de décodeurs DCC (Digital Command Control)
      • 6.04 – Le CI pour mesurer la tension sur la voie en DCC
      • 6.05 – Le CI pour mesurer l’intensité sur la voie en DCC
      • 6.06 – Fabrication d’un testeur de câble avec fiches RJ12, CAN, LocoNet, XpressNet (Digital Command Control)
      • 6.07 – Fabrication de circuits de connexion pour les câbles à six fils et fiches RJ12 (Digital Command Control)
      • 6.08 – CI pour l’éclairage d’une rame de voitures anciennes à ampoules et feux de fin de convoi
      • 6.09 – CI pour le pilotage des feux rouges et blancs d’une locomotive
      • 6.10 – Le détecteur d’occupation par consommation de courant DP1
      • 6.11 – Les modules de cantonnement et le générateur de freinage du TCO ultime
      • 6.12 – Les résistances, les condensateurs, les diodes (Digital Command Control)
      • 6.13 – Ampoules : fonctionnement, montage et protection par résistances DCC (Digital Command Control)
      • 6.14 – LED fonctionnement, montage, protection (Digital Command Control)
      • 6.15 – Le fonctionnement du moteur à courant continu
      • 6.16 – Les types de moteurs à courant continu en modélisme DCC (Digital Command Control)
      • 6.17 – Le haut-parleur : comment ça marche ?
      • 6.18 – Fabriquer un vibreur sonore pour détecter les erreurs de câblage DCC (Digital Command Control)
      • 6.19 – L’ampoule ballast contre les courts-circuits sur le réseau et son amélioration DCC (Digital Command Control)
      • 6.20 – CI pour la réduction de la tension à la sortie du transformateur
      • 6.21 – Les outils d’analyse du signal DCC
      • 6.22 – Les programmateurs SPROG II et 3 avec DecoderPro de JMRI
      • 6.23 – Le RRAMPMETER multimètre (ampère et volt) pour le DCC
      • 6.24 – Les CI pour commander un moteur d’aiguille Tortoise avec un bouton poussoir
      • 6.25 – CI pour générer le signal DCC asymétrique et son utilisation (Digital Command Control)
      • 6.26 – Interrupteur, commutateur, inverseur, ILS, bouton poussoir etc.
      • 6.28 – Les capteurs et déclencheurs (triggers) pour le matériel roulant
      • 6.29 – L’utilisation des cartes Arduino en DCC (Digital Command Control)
    • VII – Conseils d’achat d’un système DCC (Digital Command Control)
      • 7.01 – Description du système numérique de base
      • 7.02 – Les critères de choix d’un système DCC
      • 7.03 – Les critères de sélection d’un décodeur DCC
    • VIII – Tour d’horizon du matériel DCC Digital Command Control)
      • 8.01 – Les fabricants de matériel DCC (Digital Command Control)
      • 8.02 – L’informatique et Internet au secours du numérique DCC (Digital Command Control)
      • 8.03 – La commande numérique suivant le protocole DCC : le TCO ultime
    • IX – Le système DCC (Digital Command Control) ZIMO
  • INDEX
Recherche

Préambule

CHAPITRE I

1.1 – A propos du document

1.2 – Pourquoi choisir la conduite numérique des trains miniatures ?

1.3 – Le contenu des chapitres.

Retour à la maison.

 

  • COMMANDES
  • CONTACT
  • PREAMBULE
    • 1.1 – A propos du document Initiation au numérique DCC (Digital Command Control)
    • 1.2 – Pourquoi choisir la conduite numérique DCC (Digital Command Control) des trains miniatures ?
    • 1.3 – Le contenu des chapitres.
  • CHAPITRES
    • II – Historique du DCC (Digital Command Control)
      • 2.01 – Genèse de la conduite individuelle des trains miniatures aux États-Unis
      • 2.11 – Les organismes normatifs pour le numérique DCC (Digital Command Control)
      • 2.12 – Les textes de référence pour le DCC :
      • 2.14 – Traduction de « Premiers pas avec le DCC de la NMRA » (Digital Command Control)
    • III – Fonctionnement du DCC (Digital Command Control)
      • 3.01 – Genèse, amplification et transmission du signal de voie DCC (Digital Command Control)
      • 3.02 – Les types de décodeurs numériques DCC (Digital Command Control)
      • 3.03.A – Interfaçage des décodeurs embarqués (Digital Command Contol))
      • 3.03.B – Les nouvelles interfaces électriques : 21MTC, PluX, Next18, PluG, SUSI, etc. (Digital Command Control)
      • 3.04 – Le traitement du signal de voie par le décodeur DCC (Digital Command Control)
      • 3.05 – Alimentation du moteur et des fonctions auxiliaires par le décodeur DCC (Digital Command Control)
      • 3.06 – Description des CV des décodeurs embarqués DCC (Digital Command Control)
      • 3.07 – Notions de calcul binaire et calcul des CV complexes DCC (Digital Command Control)
      • 3.08 – Configuration : adressage, et programmation des CV des décodeurs embarqués DCC (Digital Command Control)
      • 3.09 – Où et comment configurer les CV des décodeurs DCC (Digital Command Control) embarqués ?
      • 3.10 – Les adresses des décodeurs DCC embarqués : CV1, CV17 et CV18 (Digital Command Control)
      • 3.11 – Les CV de réglage des crans des courbes de vitesse DCC (Digital Command Control)
      • 3.12 – Période de PWM (MLI) : fréquence de commande du moteur, CV9 DCC (Digital Command Control)
      • 3.13 – Composition de machines en « unité multiple ou UM », CV19 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.14 – Les variables de complément pour les unités multiples : les CV#21 à 24 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.15 – Le duo de décodeurs ♫ ♫ ♫ en DCC (Digital Command Control)
      • 3.16 – Les variables de verrouillage CV#15 et CV#16 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.17 – Calcul de la valeur des bits pour les CV#28 et 29 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.18 – La programmation des sorties de fonction et des touches de fonction : CV#33 à 46 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.19 – Le réglage de quelques fonctions et les « plus » des fabricants DCC (Digital Command Control)
      • 3.20 – La sonorisation du matériel roulant en numérique DCC (Digital Command Control)
      • 3.21 – La compensation de charge avec la FCEM et la régulation PID : CV#10 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.22 – La réinitialisation manuelle des CV
      • 3.23 – Le freinage, l’arrêt des trains en DCC CV27 et CV29 (Digital Command Control)
      • 3 24 – Les décodeurs de fonctions embarqués
      • 3.25 – La caste des variables inclassables, mais pas intouchables
      • 3.26 – Les architectures de bus de communication des systèmes DCC (Digital Command Control)
      • 3.27 – Les bus unidirectionnels ou bidirectionnels en DCC (Digital Command Control)
      • 3.28 – Les systèmes de détection et d’identification des trains
      • 3.29 – Les bus de rétrosignalisation
      • 3.30 – La rétrosignalisation par le bus de voie avec RailCom® et RailComPlus® (Digital Command Control)
      • 3.31 – Le bus de communication bidirectionnel de la NMRA : LCC
      • 3.32 – Les décodeurs d’accessoires en DCC (Digital Command Control)
      • 3.33 – Description des CV des décodeurs d’accessoires en DCC (Digital Command Control)
      • 3.34 – L’ordinateur, Internet et le DCC (Digital Command Control)
      • 3.35 CONCLUSION
      • 3.36 – Liste des codes d’identification (ID) des fabricants de la NMRA (Digital Command Control)
      • 3.37 – LEXIQUE DCC (DIGITAL COMMAND CONTROL)
      • 3.38 – LEXIQUE FERROVIAIRE ANGLAIS / FRANÇAIS
    • IV – Montage des décodeurs DCC embarqués (Digital Command Control)
      • 4.01 – La préparation de la machine avant de monter un décodeur DCC (Digital Command Control)
      • 4.02 – Les précautions de base pour le montage des décodeurs DCC (Digital Command Control)
      • 4.03 – Quelques pièges à connaître pour le matériel sans prise NEM DCC (Digital Command Control)
      • 4.04 – Branchement du décodeur DCC (Digital Command Control) avec une interface « NEM »
      • 4.05 – Montage d’un décodeur DCC sur un modèle ancien sans NEM (Digital Command Control)
      • 4.06 – Première pose sur la voie DCC, les bancs d’essai, les compteurs de vitesse (Digital Command Control)
      • 4.07.A – Montages de décodeurs sur du matériel ROCO à l’échelle H0 sans prise NEM (Digital Command Control)
      • 4.07.B – Le branchement d’un décodeur sur des locomotives ROCO sans prise NEM à l’échelle H0 (Digital Command Control)
      • 4.08 – Montage sans connexion NEM à l’échelle N (Digital Command Control)
      • 4.09 – Câblage d’un décodeur sur une motrice Jouef sans circuit imprimé et sans prise NEM DCC (Digital Command Control)
      • 4.10 – Montages sur du matériel Fleischmann sans prise NEM
      • 4.11 – Montage sur un automoteur ROCO RGP X2780 sans prise NEM
      • 4.12 – Eclairage d’une voiture ancienne à ampoules avec des feux de fin de convoi
      • 4.13 – Pilotage des feux rouges et blancs d’une locomotive par A. Trinquet
      • 4.14 – Pilotage des quatre feux d’une loco sur les quatre sorties de fonction d’un décodeur par A. Trinquet
      • 4.15.A – Améliorations de la prise de courant, réserve d’énergie en DCC et informations diverses
      • 4.15.B – La réserve d’énergie par condensateur en DCC (Digital Command Control)
      • 4.16 – Les attelages numériques et les micro-connecteurs électriques DCC (Digital Command Control)
      • 4.17 – Les testeurs de décodeurs et les programmateurs en DCC (Digital Command Control)
      • 4.18 – Les capuchons de pontage NEM pour rouler sans décodeur DCC (Digital Command Control)
      • 4.19 – Utilisation d’un générateur de fumée en DCC (Digital Command Control)
      • 4.20 – La sonorisation du matériel roulant en DCC (Digital Command Control)
      • 4.21 – La sonorisation de l’autorail diesel X73500 SNCF de Jouef
    • V – Câblage du réseau en DCC (Digital Command Control)
      • 5.01 – Le câblage de la voie : généralités
      • 5.02 – Les types de fils et de câbles électriques à utiliser en DCC (Digital Command Control)
      • 5.03 – Quelle section pour les fils du bus de voie et les bretelles de repiquage en DCC (Digital Command Control) ?
      • 5.04 – La longueur du bus de voie DCC et les solutions contre les bruits parasite (Digital Command Control)
      • 5.05 – La connexion des fils du bus de voie et des bretelles de repiquage DCC (Digital Command Control)
      • 5.06 – Repérage, fixation et espacement des fils et câbles en DCC et support de manette (Digital Command Control)
      • 5.07 – La coupure des rails et la pose de la voie en DCC (Digital Command Control)
      • 5.08 – La tension et l’intensité sur la voie en DCC (Digital Command Control)
      • 5.09 – Un booster, deux boosters, ou plus… si affinité en DCC (Digital Command Control)
      • 5.10 – Les protections contre les courts-circuits
      • 5.11 – Les problèmes de tension trop élevée sur la voie DCC (Digital Command Control)
      • 5.12 – Les aiguilles et les itinéraires
      • 5.13 – A propos des moteurs d’aiguilles
      • 5.14 – Le fonctionnement et l’utilisation du servomoteur en DCC (Digital Command Control)
      • 5.15 – Le câblage de la boucle ou du triangle de retournement et du pont tournant la gare de stockage en DCC (Digital Command Control)
      • 5.16 – Le cantonnementet la détection de présence de convois
      • 5.17 – Le TCO, les navettes, l’arrêt d’urgence en DCC (Digital Command Control)
      • 5.18 – Le fonctionnement du réseau en courant continu et/ou en DCC (Digital Command Control)
      • 5.19 – Fonctionnement d’une machine avec ou sans décodeur DCC en courant continu (Digital Command Control)
      • 5.20 – Conversion au DCC d’un réseau en courant continu
      • 5.21 – Le dépannage et la propreté en numérique DCC (Digital Command Control)
      • 5.22 – Le moteur d’aiguille Tortoise
      • 5.23 – Fabrication d’un câble de bus à six fils avec des connecteurs RJ12
      • 5.24 – Le câblage du bus de commande à six ou huit fils en DCC (Digital Command Control)
      • 5.25 – La gestion d’une gare terminus en DCC (Digital Command Control)
      • 5.27 INDEX du chapitre V DCC (Digital Command Control)
    • VI – Circuits imprimés, Electricité DCC (Digital Command Control)
      • 6.01 – Circuits imprimés pour les connecteurs NEM651 et 652
      • 6.02 – Pourquoi avons-nous besoin d’une réserve d’énergie pour les décodeurs ?
      • 6.03 – Fabrication d’un testeur de décodeurs DCC (Digital Command Control)
      • 6.04 – Le CI pour mesurer la tension sur la voie en DCC
      • 6.05 – Le CI pour mesurer l’intensité sur la voie en DCC
      • 6.06 – Fabrication d’un testeur de câble avec fiches RJ12, CAN, LocoNet, XpressNet (Digital Command Control)
      • 6.07 – Fabrication de circuits de connexion pour les câbles à six fils et fiches RJ12 (Digital Command Control)
      • 6.08 – CI pour l’éclairage d’une rame de voitures anciennes à ampoules et feux de fin de convoi
      • 6.09 – CI pour le pilotage des feux rouges et blancs d’une locomotive
      • 6.10 – Le détecteur d’occupation par consommation de courant DP1
      • 6.11 – Les modules de cantonnement et le générateur de freinage du TCO ultime
      • 6.12 – Les résistances, les condensateurs, les diodes (Digital Command Control)
      • 6.13 – Ampoules : fonctionnement, montage et protection par résistances DCC (Digital Command Control)
      • 6.14 – LED fonctionnement, montage, protection (Digital Command Control)
      • 6.15 – Le fonctionnement du moteur à courant continu
      • 6.16 – Les types de moteurs à courant continu en modélisme DCC (Digital Command Control)
      • 6.17 – Le haut-parleur : comment ça marche ?
      • 6.18 – Fabriquer un vibreur sonore pour détecter les erreurs de câblage DCC (Digital Command Control)
      • 6.19 – L’ampoule ballast contre les courts-circuits sur le réseau et son amélioration DCC (Digital Command Control)
      • 6.20 – CI pour la réduction de la tension à la sortie du transformateur
      • 6.21 – Les outils d’analyse du signal DCC
      • 6.22 – Les programmateurs SPROG II et 3 avec DecoderPro de JMRI
      • 6.23 – Le RRAMPMETER multimètre (ampère et volt) pour le DCC
      • 6.24 – Les CI pour commander un moteur d’aiguille Tortoise avec un bouton poussoir
      • 6.25 – CI pour générer le signal DCC asymétrique et son utilisation (Digital Command Control)
      • 6.26 – Interrupteur, commutateur, inverseur, ILS, bouton poussoir etc.
      • 6.28 – Les capteurs et déclencheurs (triggers) pour le matériel roulant
      • 6.29 – L’utilisation des cartes Arduino en DCC (Digital Command Control)
    • VII – Conseils d’achat d’un système DCC (Digital Command Control)
      • 7.01 – Description du système numérique de base
      • 7.02 – Les critères de choix d’un système DCC
      • 7.03 – Les critères de sélection d’un décodeur DCC
    • VIII – Tour d’horizon du matériel DCC Digital Command Control)
      • 8.01 – Les fabricants de matériel DCC (Digital Command Control)
      • 8.02 – L’informatique et Internet au secours du numérique DCC (Digital Command Control)
      • 8.03 – La commande numérique suivant le protocole DCC : le TCO ultime
    • IX – Le système DCC (Digital Command Control) ZIMO
  • INDEX

Nuages

21MTC interface décodeur digital numérique Adressage CV digital numérique Alimentation du réseau digital numérique Ampoule ballast digital numérique Booster DCC digital numérique Bus de communication architecture digital numérique Capuchon NEM pour courant continu digital numérique Condensateur de réserve d'énergie DCC digital-numérique Configuration des CV digital numérique Connexion du bus de voie DCC digital numerique Coupure des rail digital numèrique Câblage de la voie principale DCC digital numérique Câblage du bus de commande digital numérique Câblage du bus de voie DCC digital numérique Câble du bus de commande à 6 fils avec fiche RJ12 digital numérique DCC Digital Command Control DCC Décodeur d'accessoire digital numérique Décodeur DCC digital numérique Dépannage en digital numérique DCC Déscription des CV digital numérique Détection de présence DCC digital numèrique MLI digital numérique Modélisme ferroviaire Montage des decodeurs DCC digital numerique Moteur d'aiguille digital numérique NEN norme du MOROP digital numérique Nettoyage digital numérique Prise NEM du MOROP interface décodeur digital numérique Programmateur DCC digital numérique Programmation des CV digital numérique PWM digital numérique RailComBus RCN Norme digital numérique Signal de voie DCC digital numerique Sonorisation DCC digital numérique Sortie de fonction DCC digital numérique Standard Norme NMRA DCC digital numérique SUSI interface décodeur digital numérique Tension puissance digital numérique Testeur de décodeur digital numérique TORTOISE digital numérique Train historique du DCC digital numérique Train miniature DCC digital numérique Variable de configuration DCC digital numérique
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  • COMMANDES
  • CONTACT
  • PREAMBULE
    • 1.1 – A propos du document Initiation au numérique DCC (Digital Command Control)
    • 1.2 – Pourquoi choisir la conduite numérique DCC (Digital Command Control) des trains miniatures ?
    • 1.3 – Le contenu des chapitres.
  • CHAPITRES
    • II – Historique du DCC (Digital Command Control)
      • 2.01 – Genèse de la conduite individuelle des trains miniatures aux États-Unis
      • 2.11 – Les organismes normatifs pour le numérique DCC (Digital Command Control)
      • 2.12 – Les textes de référence pour le DCC :
      • 2.14 – Traduction de « Premiers pas avec le DCC de la NMRA » (Digital Command Control)
    • III – Fonctionnement du DCC (Digital Command Control)
      • 3.01 – Genèse, amplification et transmission du signal de voie DCC (Digital Command Control)
      • 3.02 – Les types de décodeurs numériques DCC (Digital Command Control)
      • 3.03.A – Interfaçage des décodeurs embarqués (Digital Command Contol))
      • 3.03.B – Les nouvelles interfaces électriques : 21MTC, PluX, Next18, PluG, SUSI, etc. (Digital Command Control)
      • 3.04 – Le traitement du signal de voie par le décodeur DCC (Digital Command Control)
      • 3.05 – Alimentation du moteur et des fonctions auxiliaires par le décodeur DCC (Digital Command Control)
      • 3.06 – Description des CV des décodeurs embarqués DCC (Digital Command Control)
      • 3.07 – Notions de calcul binaire et calcul des CV complexes DCC (Digital Command Control)
      • 3.08 – Configuration : adressage, et programmation des CV des décodeurs embarqués DCC (Digital Command Control)
      • 3.09 – Où et comment configurer les CV des décodeurs DCC (Digital Command Control) embarqués ?
      • 3.10 – Les adresses des décodeurs DCC embarqués : CV1, CV17 et CV18 (Digital Command Control)
      • 3.11 – Les CV de réglage des crans des courbes de vitesse DCC (Digital Command Control)
      • 3.12 – Période de PWM (MLI) : fréquence de commande du moteur, CV9 DCC (Digital Command Control)
      • 3.13 – Composition de machines en « unité multiple ou UM », CV19 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.14 – Les variables de complément pour les unités multiples : les CV#21 à 24 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.15 – Le duo de décodeurs ♫ ♫ ♫ en DCC (Digital Command Control)
      • 3.16 – Les variables de verrouillage CV#15 et CV#16 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.17 – Calcul de la valeur des bits pour les CV#28 et 29 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.18 – La programmation des sorties de fonction et des touches de fonction : CV#33 à 46 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.19 – Le réglage de quelques fonctions et les « plus » des fabricants DCC (Digital Command Control)
      • 3.20 – La sonorisation du matériel roulant en numérique DCC (Digital Command Control)
      • 3.21 – La compensation de charge avec la FCEM et la régulation PID : CV#10 en DCC (Digital Command Control)
      • 3.22 – La réinitialisation manuelle des CV
      • 3.23 – Le freinage, l’arrêt des trains en DCC CV27 et CV29 (Digital Command Control)
      • 3 24 – Les décodeurs de fonctions embarqués
      • 3.25 – La caste des variables inclassables, mais pas intouchables
      • 3.26 – Les architectures de bus de communication des systèmes DCC (Digital Command Control)
      • 3.27 – Les bus unidirectionnels ou bidirectionnels en DCC (Digital Command Control)
      • 3.28 – Les systèmes de détection et d’identification des trains
      • 3.29 – Les bus de rétrosignalisation
      • 3.30 – La rétrosignalisation par le bus de voie avec RailCom® et RailComPlus® (Digital Command Control)
      • 3.31 – Le bus de communication bidirectionnel de la NMRA : LCC
      • 3.32 – Les décodeurs d’accessoires en DCC (Digital Command Control)
      • 3.33 – Description des CV des décodeurs d’accessoires en DCC (Digital Command Control)
      • 3.34 – L’ordinateur, Internet et le DCC (Digital Command Control)
      • 3.35 CONCLUSION
      • 3.36 – Liste des codes d’identification (ID) des fabricants de la NMRA (Digital Command Control)
      • 3.37 – LEXIQUE DCC (DIGITAL COMMAND CONTROL)
      • 3.38 – LEXIQUE FERROVIAIRE ANGLAIS / FRANÇAIS
    • IV – Montage des décodeurs DCC embarqués (Digital Command Control)
      • 4.01 – La préparation de la machine avant de monter un décodeur DCC (Digital Command Control)
      • 4.02 – Les précautions de base pour le montage des décodeurs DCC (Digital Command Control)
      • 4.03 – Quelques pièges à connaître pour le matériel sans prise NEM DCC (Digital Command Control)
      • 4.04 – Branchement du décodeur DCC (Digital Command Control) avec une interface « NEM »
      • 4.05 – Montage d’un décodeur DCC sur un modèle ancien sans NEM (Digital Command Control)
      • 4.06 – Première pose sur la voie DCC, les bancs d’essai, les compteurs de vitesse (Digital Command Control)
      • 4.07.A – Montages de décodeurs sur du matériel ROCO à l’échelle H0 sans prise NEM (Digital Command Control)
      • 4.07.B – Le branchement d’un décodeur sur des locomotives ROCO sans prise NEM à l’échelle H0 (Digital Command Control)
      • 4.08 – Montage sans connexion NEM à l’échelle N (Digital Command Control)
      • 4.09 – Câblage d’un décodeur sur une motrice Jouef sans circuit imprimé et sans prise NEM DCC (Digital Command Control)
      • 4.10 – Montages sur du matériel Fleischmann sans prise NEM
      • 4.11 – Montage sur un automoteur ROCO RGP X2780 sans prise NEM
      • 4.12 – Eclairage d’une voiture ancienne à ampoules avec des feux de fin de convoi
      • 4.13 – Pilotage des feux rouges et blancs d’une locomotive par A. Trinquet
      • 4.14 – Pilotage des quatre feux d’une loco sur les quatre sorties de fonction d’un décodeur par A. Trinquet
      • 4.15.A – Améliorations de la prise de courant, réserve d’énergie en DCC et informations diverses
      • 4.15.B – La réserve d’énergie par condensateur en DCC (Digital Command Control)
      • 4.16 – Les attelages numériques et les micro-connecteurs électriques DCC (Digital Command Control)
      • 4.17 – Les testeurs de décodeurs et les programmateurs en DCC (Digital Command Control)
      • 4.18 – Les capuchons de pontage NEM pour rouler sans décodeur DCC (Digital Command Control)
      • 4.19 – Utilisation d’un générateur de fumée en DCC (Digital Command Control)
      • 4.20 – La sonorisation du matériel roulant en DCC (Digital Command Control)
      • 4.21 – La sonorisation de l’autorail diesel X73500 SNCF de Jouef
    • V – Câblage du réseau en DCC (Digital Command Control)
      • 5.01 – Le câblage de la voie : généralités
      • 5.02 – Les types de fils et de câbles électriques à utiliser en DCC (Digital Command Control)
      • 5.03 – Quelle section pour les fils du bus de voie et les bretelles de repiquage en DCC (Digital Command Control) ?
      • 5.04 – La longueur du bus de voie DCC et les solutions contre les bruits parasite (Digital Command Control)
      • 5.05 – La connexion des fils du bus de voie et des bretelles de repiquage DCC (Digital Command Control)
      • 5.06 – Repérage, fixation et espacement des fils et câbles en DCC et support de manette (Digital Command Control)
      • 5.07 – La coupure des rails et la pose de la voie en DCC (Digital Command Control)
      • 5.08 – La tension et l’intensité sur la voie en DCC (Digital Command Control)
      • 5.09 – Un booster, deux boosters, ou plus… si affinité en DCC (Digital Command Control)
      • 5.10 – Les protections contre les courts-circuits
      • 5.11 – Les problèmes de tension trop élevée sur la voie DCC (Digital Command Control)
      • 5.12 – Les aiguilles et les itinéraires
      • 5.13 – A propos des moteurs d’aiguilles
      • 5.14 – Le fonctionnement et l’utilisation du servomoteur en DCC (Digital Command Control)
      • 5.15 – Le câblage de la boucle ou du triangle de retournement et du pont tournant la gare de stockage en DCC (Digital Command Control)
      • 5.16 – Le cantonnementet la détection de présence de convois
      • 5.17 – Le TCO, les navettes, l’arrêt d’urgence en DCC (Digital Command Control)
      • 5.18 – Le fonctionnement du réseau en courant continu et/ou en DCC (Digital Command Control)
      • 5.19 – Fonctionnement d’une machine avec ou sans décodeur DCC en courant continu (Digital Command Control)
      • 5.20 – Conversion au DCC d’un réseau en courant continu
      • 5.21 – Le dépannage et la propreté en numérique DCC (Digital Command Control)
      • 5.22 – Le moteur d’aiguille Tortoise
      • 5.23 – Fabrication d’un câble de bus à six fils avec des connecteurs RJ12
      • 5.24 – Le câblage du bus de commande à six ou huit fils en DCC (Digital Command Control)
      • 5.25 – La gestion d’une gare terminus en DCC (Digital Command Control)
      • 5.27 INDEX du chapitre V DCC (Digital Command Control)
    • VI – Circuits imprimés, Electricité DCC (Digital Command Control)
      • 6.01 – Circuits imprimés pour les connecteurs NEM651 et 652
      • 6.02 – Pourquoi avons-nous besoin d’une réserve d’énergie pour les décodeurs ?
      • 6.03 – Fabrication d’un testeur de décodeurs DCC (Digital Command Control)
      • 6.04 – Le CI pour mesurer la tension sur la voie en DCC
      • 6.05 – Le CI pour mesurer l’intensité sur la voie en DCC
      • 6.06 – Fabrication d’un testeur de câble avec fiches RJ12, CAN, LocoNet, XpressNet (Digital Command Control)
      • 6.07 – Fabrication de circuits de connexion pour les câbles à six fils et fiches RJ12 (Digital Command Control)
      • 6.08 – CI pour l’éclairage d’une rame de voitures anciennes à ampoules et feux de fin de convoi
      • 6.09 – CI pour le pilotage des feux rouges et blancs d’une locomotive
      • 6.10 – Le détecteur d’occupation par consommation de courant DP1
      • 6.11 – Les modules de cantonnement et le générateur de freinage du TCO ultime
      • 6.12 – Les résistances, les condensateurs, les diodes (Digital Command Control)
      • 6.13 – Ampoules : fonctionnement, montage et protection par résistances DCC (Digital Command Control)
      • 6.14 – LED fonctionnement, montage, protection (Digital Command Control)
      • 6.15 – Le fonctionnement du moteur à courant continu
      • 6.16 – Les types de moteurs à courant continu en modélisme DCC (Digital Command Control)
      • 6.17 – Le haut-parleur : comment ça marche ?
      • 6.18 – Fabriquer un vibreur sonore pour détecter les erreurs de câblage DCC (Digital Command Control)
      • 6.19 – L’ampoule ballast contre les courts-circuits sur le réseau et son amélioration DCC (Digital Command Control)
      • 6.20 – CI pour la réduction de la tension à la sortie du transformateur
      • 6.21 – Les outils d’analyse du signal DCC
      • 6.22 – Les programmateurs SPROG II et 3 avec DecoderPro de JMRI
      • 6.23 – Le RRAMPMETER multimètre (ampère et volt) pour le DCC
      • 6.24 – Les CI pour commander un moteur d’aiguille Tortoise avec un bouton poussoir
      • 6.25 – CI pour générer le signal DCC asymétrique et son utilisation (Digital Command Control)
      • 6.26 – Interrupteur, commutateur, inverseur, ILS, bouton poussoir etc.
      • 6.28 – Les capteurs et déclencheurs (triggers) pour le matériel roulant
      • 6.29 – L’utilisation des cartes Arduino en DCC (Digital Command Control)
    • VII – Conseils d’achat d’un système DCC (Digital Command Control)
      • 7.01 – Description du système numérique de base
      • 7.02 – Les critères de choix d’un système DCC
      • 7.03 – Les critères de sélection d’un décodeur DCC
    • VIII – Tour d’horizon du matériel DCC Digital Command Control)
      • 8.01 – Les fabricants de matériel DCC (Digital Command Control)
      • 8.02 – L’informatique et Internet au secours du numérique DCC (Digital Command Control)
      • 8.03 – La commande numérique suivant le protocole DCC : le TCO ultime
    • IX – Le système DCC (Digital Command Control) ZIMO
  • INDEX