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CHAPITRE IV – MONTAGE DES DÉCODEURS NUMÉRIQUES DCC
Vous avez consciencieusement monté votre décodeur. Il faut maintenant procéder aux réglages avant de poser la machine sur la voie principale de votre réseau en DCC (Digital Command Control). Les premiers réglages se font sur la voie de programmation. Puis vous peaufinerez vos réglages sur la voie principale et/ou sur un banc d’essais.
Mais, il y a des jours ou rien ne fonctionne. Le dépannage est aussi une activité du modéliste qui enfile alors son habit de Sherlock Holmes pour traquer la panne.
4.6.1 – Le câblage minimum pour les premiers essais sur la « voie de programmation »
4.6.2 – Le passage imposé par la voie de programmation avant toute utilisation
4.6.3 – La première pose « sur la voie principale » : élimination des petits soucis de base
4.6.4 – Quelques premiers réglages
4.6.5 – Le rodage des machines neuves
4.6.6 – Les bancs d’essai, ou bancs de test, de locomotives
4.6.6.1 – Le banc d’essai de Marion Zeller
4.6.6.2 – Les bancs d’essai de MINIATURES PASSION
4.6.6.3 – Le banc d’essai de KFP Zeller
4.6.6.4 – Le banc d’essais de RailStand pour l’échelle « H0 »
4.6.6.5 – Le banc d’essai de BACHMANN
4.6.6.6 – Le banc d’essai de MINITRIX
4.6.6.7 – Les bancs d’essai « BH08 »
4.6.6.8 – Les bancs d’essai des bricoleurs
4.6.7 – Les appareils de mesure de la vitesse
4.6.7.1 – Le « Système de mesure de vitesse Max » de Marion Zeller
4.6.7.2 – Le tachymètre de KFP Zeller « Le Speed-Cat PLUS »
4.6.7.3 – Le « ACCUTRACK II » de Model Railroad Technologies MRT
4.6.7.4 – Les « Trainspeed 1 et 4 » de Train Control Systems TCS
4.6.7.5 – Un appareil à construire avec l’Arduino
4.6.7.6 – Le « Wagon SDMU » pour visualiser les données d’odométrie du convoi
4.6.8 – Quelques pistes pour le dépannage des soucis dus aux décodeurs
4.6.9 – Le banc d’essai de SMT porté disparu ?
4.6.10 – Les bancs d’essai de BACHRUS ne sont plus fabriqués
4.6.11 – Le « Speedometer » de BACHRUS n’est plus fabriqué
9 pages au format A4.
1 photo.
1 dessin.
Mise à jour : 18/01/2019.