6.19 – L’ampoule ballast contre les courts-circuits sur le réseau et son amélioration DCC (Digital Command Control)

 CHAPITRE VI – CIRCUITS ET COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES, ET MATÉRIELS DÉDIÉS

Vous pouvez obtenir cette section au format « *.PDF » avec le bon de commande du chapitre VI, dans la rubrique « SECTIONS PDF ».

Dans la section 5.10 du chapitre 5 nous avons envisagé plusieurs solutions contre les courts-circuits. L’une d’elle est l’ampoule ballast. Cette section apporte quelques éléments d’information sur le fonctionnement de ce dispositif, et son montage. L’ampoule ballast présente quelques petits défauts. Pour les estomper, vous aurez la solution ….. si vous êtes bien sages.

L’ampoule à incandescence utilisée comme ampoule ballast n’est pas une nouveauté en modélisme ferroviaire. Les modélistes nord-américains en font un grand usage pour limiter la hauteur d’un court-circuit sur les secteurs de voie.

L’ampoule ballast est montée en série sur le fil rouge (rail droit) du bus de voie.

6.19.1 – Comment fonctionne l’ampoule ballast ?

6.19.2 – Quel modèle d’ampoule utiliser pour cette protection contre un court-circuit ?

6.19.3 – Le fonctionnement sur le réseau

6.19.4 – Ou trouver quelques informations complémentaires ?

6.19.5 – L’ampoule est-elle la panacée ?

6.19.6 – Que pensent les constructeurs Européens de la protection par lampes ballast ?

6.19.7 – L’amélioration de l’ampoule ballast

6.19.7.1 – Les inconvénients de l’ampoule ballast

6.19.7.2 – Les avantages de l’ampoule ballast

6.19.7.3 – L’amélioration du fonctionnement de l’ampoule ballast avec le fusible PTC

6.19.7.4 – Le câblage avec le fusible PTC

6.19.8 – Ce que je pense de cette amélioration

6.19.9 – Description du fusible réarmable PTC ou CTP

INDEX

8 pages.

3 photos en couleur.

1 dessin en couleur.

 Retour à la maison

Date de mise à jour : 18/01/2018.