5.07 – La coupure des rails et la pose de la voie en DCC (Digital Command Control)

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CHAPITRE V CONCEPTION ET CÂBLAGE DU RÉSEAU DCC

Lorsque votre réseau de départ évoluera, des coupures de rails seront rapidement nécessaires pour la détection, le cantonnement, la boucle de retournement, etc. Vous serez amenés à couper un ou les deux rails. Mais il est préférable de prévoir la position des coupures à la conception du réseau, pour ne pas avoir à en faire dans courbes de rails en place.

5.7.1 – Quand couper un rail ?

5.7.2 – Quand couper deux rails ?

5.7.3 – Les éclisses isolantes

5.7.4 – Le disque abrasif pour couper les rails

5.7.5 – La pose de la voie doit être parfaite

5.7.6 – Le raccordement des voies flexibles droites et en courbes

5.7.6.1 – Les coupures ne sont pas en vis-à-vis

5.7.6.2 – Les coupures sont en vis-à-vis

5.7.7 – L’aboutage des rails en vis-à-vis en courbe sans coupure de l’alimentation

5.7.8 – La dilatation des rails

5.7.9 – Le cintrage des rails

5.7.9 – Des cales pour tenir le bon écartement des rails pendant la soudure sur la plaque de cuivre

5.7.10 – Les rampes hélicoïdales

5.7.11 – L’hygrométrie dans la pièce du réseau

5.7.12 – La réalimentation des rails par des bretelles de repiquage depuis le bus de voie

5.7.13 – Bien choisir le système de cantonnement avant toute coupure de rail

5.7.14 – Construire le réseau un petit bout et tester chaque nouveau tronçon

 

INDEX

7 pages au format A4.

5 photos.

5 dessins.

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Date de mise à jour : 30/11/2018.