3.16 – Les variables de verrouillage CV#15 et CV#16 en DCC (Digital Command Control)

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CHAPITRE III – COMMENT FONCTIONNE LE NUMÉRIQUE DCC

À l’automne 2001 AJ. Ireland (Dirigeante de Digitrax, Inc.) demande au Groupe de travail DCC de la NMRA l’autorisation d’utiliser les variables 15, 16, et 47 pour expérimenter, et développer une méthode de programmation individuelle des CV dans un groupe de décodeurs installés dans la même locomotive :

– en utilisant la même adresse pour tous les décodeurs

– sans affecter la programmation dans l’un des autres décodeurs du groupe.

« Ce mécanisme de verrouillage doit être capable :

1) d’effectuer la lecture et l’écriture en mode service sur un décodeur déterminé, sans qu’il soit nécessaire de déconnecter les autres décodeurs électriquement

– 2) de déterminer le type des décodeurs présents dans une locomotive, sans démontage quel que soit le nombre de décodeurs présents

– 3) de travailler avec les systèmes DCC existants, sans modification. »

3.16.1 – L’origine des variables de verrouillage

3.16.2 – Le cahier des charges proposé par Digitrax

3.16.3 – La proposition faite au groupe de travail DCC de la NMRA

3.16.4 – Proposition pour les règles de verrouillage

3.16.5 – Proposition pour configurer les décodeurs dans une nouvelle installation

3.16.6 – Proposition pour accéder à un décodeur après l’installation

3.16.7 – Proposition pour identifier les décodeurs présents dans une locomotive

3.16.8 – Le texte est dans le Standard S-9.2.2 de la NMRA

3.16.9 – Un exemple

3.16.10 – Qu’en est-il en Europe ?

3.16.11 – La position des fabricants européens

3.16.12 – Le cas particulier européen

INDEX.

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Cinq pages au format A4.

Deux dessins.

Mis à jour le 02/09/2018.